Прогулки после заката, безопасность на улицах в темное время суток – все это стало возможным благодаря уличному освещению. В 21 веке человечество уже переходит на светодиодное освещение улиц, или же на питание уличных фонарей от солнечных батарей. Но было время, когда в Нью-Йорке, в том числе и в Квинсе, только переходили от газового к электрическому освещению. Активно распространяться по улицам Квинса электрическое освещение начало только в начале 20 века. Но не в Квинсе впервые использовали электрическое освещение на улицах. Вабаш в штате Индиана стал первым освещенным городом электрическими фонарями не только в Америке, но и в мире. Больше расскажет Queens Future.
Какое было освещение улиц в Квинсе
Самым ранним способом освещения улиц в Америке, были масляные лампы. Их заправляли китовым жиром, который получали из Гренландии.
Еще в 17 веке местные жители должны были самостоятельно освещать из своих окон главные улицы боро Квинса. Это было нужно для того, чтобы облегчить торговлю, особенно в темное время суток. В то время освещали помещение с помощью масляных ламп или свечей. В 1830-х годах до Квинса дошло усовершенствование освещения. А именно прокладка чугунных труб, по которым шел газ для обеспечения ламп, освещавших боро.
Но освещение по такой системе было очень слабым и не ярким.
Именно в это время, в конце 19 начала началось внедрение электроэнергетики в жизнь людей. Начали появляться электростанции. Потому и уличное освещение также начало переходить на электрическое питание.
Переход к электрическому освещению в Квинсе
Электрические фонари, которые внедряли в Квинсе, значительно улучшили освещение улиц. Так, в конце 19 века в Квинсе уже существовало уличное освещение, но оно было представлено керосиновыми лампами, а вот в начале 20 века их заменило более похожее на современное — электрическое освещение.
В начале 20 века на улицах Квинса установили более 1000 электрических фонарей.
Как выглядели первые уличные фонари в Квинсе
Сначала фонари устанавливали на деревянных столбах, но это было не практично, и они просто могли упасть, а также их было легко повредить. Поэтому впоследствии электрические фонари устанавливали на крепких металлических столбах-опорах. Их даже пытались сделать элегантнее, чтобы фонари не только освещали, но и украшали улицы.
Сама лампа была в виде капли и имела размер около четырех дюймов. Одна такая электрическая лампа светила как 2000-4000 свечей.
Электрическое освещение устанавливали не на всех улицах, а только на главных, где проходил транспорт и происходила торговля. А вот в жилых кварталах все еще пользовались керосиновым освещением.
Кроме того, что электрические фонари лучше освещали улицы, они были втрое дешевле масляных ламп.
Разновидность ламп, освещающих улицы штата Нью-Йорк.
В 1920-х годах, на дорогах Квинса начал увеличиваться автомобильный поток, что требовало лучшего освещения улиц. Особенно это касалось деловых центров боро Квинса и его центральных улиц, а именно там, где кроме движения автомобилей было много пешеходов. Необходимо было лучше освещать улицы и дороги, но в ночное время сбавлять интенсивность для экономии. Поэтому лампы накаливания стали заменять другими видами ламп.
С этого времени начали разрабатывать ртутные уличные фонари. Из-за экономической эффективности их стали использовать вместе с лампами накаливания.
Вместе с этим начали появляться натриевые лампы, которые были более удобны для человеческого глаза. Поэтому такое освещение устанавливалось в туннелях, магистралях и мостах. К тому же, их цена была в разы ниже ламп накаливания или ртутных. Если годовая стоимость ламп накаливания для эксплуатации на освещение составляла 280 долларов, то ртутная стоила – 128 долларов, а вот натриевая лампа низкого давления имела стоимость 60 долларов, высокого давления – 44 доллара.
В настоящее время в Квинсе используют светодиодные лампы, имеющие более длительный срок служения и более низкую цену.
