Боро Нью-Йорку – Квінс, одне з найбільш густонаселених частин Америки. Тому і транспортна система там одна з найскладніших. Форма транспортної системи розвивалася і змінювалася разом із містом. Головною дорогою для торгівлі була та, яка проходила по Манхеттену, а також через Ямайка-авеню. Ця дорога нині з’єднує сучасні Бруклін і Квінс, і вона стала основною для впровадження громадського транспорту, такого як автобуси. Більше розповість Queens Future.
Еволюція транспорту у Квінсі
Звісно, перевага Квінсу у розташованості біля водних шляхів. Тому першим було запроваджено судноплавство і побудовано кілька каналів і водних шляхів. Але водний транспорт почала доповнювати залізниця, а згодом трамваї і автобуси.
Першими у Квінсі з’явилися приватні автобуси. Перший маршрут пролягав від Вудхейвену до Флетбушу в Брукліні через Бруклінський міст, але він не був регулярним
На початку 1900-х років транспорт через Бруклінський міст часто затримувався. Це створювало незручності для місцевих мешканців, які працювали у Брукліні. Але поява навіть приватного автобусу було великою подією для мешканців Квінсу.
Перші регулярні автобуси з’явилися у Квінсі на початку 1920-х років. У цей час більша частина транспортування здійснювалася трамваями.
Першопрохідники: автобусні компанії у Квінсі
Перший автобус, який запустили у Квінсі належав компанії “Queens Surface Corporation” (сучасна). Хоча від самого початку, це була одна з найбільших трамвайних компаній, яка діяла у Квінсі з кінця 1880-х років.
У 1926 році компанія створила автобусний підрозділ. І за 10 років автобуси повністю витіснили трамваї. У 1938 році автобуси навіть почали використовувати для маршрутів місця колишніх колій трамваїв. Компанія зазнала багато перетворень і перепродажів, в ході чого їх випадково назвали “помаранчеві автобуси”.
Автобусні маршрути компанії здійснювали курсування між боро Квінсом та Бронксом. “Корпорація “Queens Surface Corporation”, не державна компанія, вона належала сім’ям Гордон і Берк, тому була приватною. Завод, який випускав автобуси, знаходився у Квінсі в районі Коледж-Пойнт.
Також автобуси у Квінсі запустила й компанія “Mineola, Roslyn & Port Washington Traction Company”. Спочатку, у 1902 році вона була створена як трамвайна, але у 1907-му, коли компанія розширилася і почала охоплювати боро Квінс, її перейменували “New York and North Shore Traction Company”. Трамваї цієї компанії були потужні, але піднятися на пагорби Квінсу вони не могли. Тому у 1910 році Нью-Йоркська компанія вирішила перейти на автобуси. Так у Квінсі, трамваї почали змінювати автобусами.
Завдяки автобусами містяни могли швидко діставатися до роботи, адже вони були більш економічні та гнучкі. В порівнянні з трамваями, автобуси могли змінювати маршрути залежно від потреб пасажирів. Тому вони швидко завоювали популярність серед пасажирів.
Популярні автобусні маршрути Квінсу у наш час
За даними Metropolitan Transportation Authority, у 2022 році у Квінсі працюють більш ніж п’ять тисяч автобусів. Хоча крім них є ще й приватні компанії, які забезпечують автобусні перевезення.
Звісно, найбільш популярні автобусні маршрути це ті, які забезпечують зв’язок між центральною частиною Квінсу та метро. Одним із найпопулярніших маршрутів через високу щільність населення є автобус Q44, що йде з Бронксу через Квінс до Самон Рокуеллу.
Також популярним є автобусний маршрут Q58, який з’єднує Квінс з Брукліном через Массет і Ріджвуд, тому що з’єднує різні частини Нью-Йорку.
А ось маршрут Q60 SBS, що з’єднує Квінс з Манхеттеном через Редінгтон-Стріт і Редінгтон-Плейс, дуже важливий для зв’язку Квінсу з центральною частиною Нью-Йорка.
